#近代建築 in 『チ・カ・ラ』⑤

近代建築 in 『チ・カ・ラ』④の続きです。

『チ・カ・ラ』に何度も登場する、旧帝国ホテルの椅子をご紹介。

六角形の背もたれが特徴的な旧帝国ホテルの椅子が、可愛くてお気に入りです。

旧帝国ホテルは細部まで、凝ったデザインで、竣工までには相当な労力を要しただろうな、と感じます。

スクラッチ煉瓦と大谷石が彫刻的に積み上げられた柱(灯籠のような灯になっている部分もあり素敵)など、エキゾチックで、重厚な意匠は個性的です。

『チ・カ・ラ』の中で、旧帝国ホテルは重要な場所となりますが、ネタバレになってしまうので、詳しくはここでかけません、ごめんなさい。

よろしかったら読んでくださいね。


#近代建築 in 『チ・カ・ラ』④

『チ・カ・ラ—天空の雪ー』22話、お読みいただけましたでしょうか。

今回の近代建築 in『チ・カ・ラ』は、「旧帝国ホテル」です。

旧帝国ホテルは、現在の帝国ホテル(千代田区内幸町)と同じ敷地にありました。『チ・カ・ラ』に出てくる建物は、ライト館と呼ばれる新館、鉄筋コンクリートおよび煉瓦コンクリート構造、地上5階、地下1階の建物です。

フランク・ロイド・ライトの設計で大正12年8月末に全館落成しました。

初代帝国ホテルは明治23年に、外国人をもてなす場所を兼ねた国を代表する大型ホテルとして、鹿鳴館に隣接する現在の敷地に建てられました。しかし、大正時代に入り初代帝国ホテルは火災で焼失、別館で経営を続けつつ、建設が進められていた新館(ライト館)の全館落成が心待ちにされていました。

『チ・カ・ラ』の中でも出てきますが、新館の工期が長引いたこともあり、全館落成以前から、新館の完成した部分では営業が始まっていました。この中央玄関に、レトロな当時のタクシーで乗り付けるシーンが描きたいなぁと、思ったので…(続きは漫画をご覧ください)。

現在は、愛知県の明治村に帝国ホテル(ライト館)の中央玄関など一部が移築保存されています。

『チ・カ・ラ—天空の雪ー』は、デジタルマーガレットにて連載中です。12月は月に2回の更新となります。こちらからご覧になれますので、よろしかったら是非お読みいただけると嬉しいです。


#近代建築 in 『チ・カ・ラ』③

明日から、やっと緊急事態宣言解除ですね。

まだまだ油断はできませんが、少しホッとしています。

イラストは、「横浜市開港記念会館」(通称・ジャック)です。

横浜開港50周年を記念して、1917年(大正6年)に竣工した建物です。

現在は、『横濱三塔』の一つとして、神奈川県庁(キング)、横浜税関(クイーン)の2塔と共に、横浜のシンボルとして親しまれていますが、ほかの2塔は昭和に竣工したので、大正時代は横浜市開港記念会館のみがありました。

当時の名称は「開港記念横浜会館」。

高い建物が他には少なかったので、海上からも良く見えたであろうと思います。

私の好きな近代建築のひとつです。

『チ・カ・ラ』の続きは、鋭意執筆中です。
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よろしくお願いいたします。


#近代建築 in 『チ・カ・ラ』②

猛暑の中、皆様いかがお過ごしでしょうか。

久しぶりに「#近代建築 in 『チ・カ・ラ』」の更新です。

こちらは、コミックスの1巻から登場する「警視庁」です。

現在の警視庁は霞が関にあり、皇居・桜田門前のお堀端にありますが、当時の警視庁は有楽町にあり、日比谷交差点近くのお堀端にありました。帝国劇場の隣でした(現在も帝国劇場は同じ位置)。

東京駅周辺は、本当に、異国情緒たっぷりの景色が広がっていたようです。

東京駅(丸の内側)は当時のままで(一部復原)ですが、警視庁の近隣にあった当時の司法省の建物も創建当時の姿に復原されており(現:法務省旧本館赤レンガ棟)当時の煉瓦造りの建物の面影をしのぶことができます。

法務省の写真は、こちらの以前のブログから見られます。

タイムトリップができるようになったら…、大正時代の行ってみたい場所の一つです。

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#近代建築 in『チ・カ・ラ』

あっと言う間に5月です。

ゴールデンウィークいかがお過ごしでしたでしょうか。

東京は緊急事態宣言も出ていたし、私は、仕事でステイホームでした。どこにも出かけず、アップするネタも無いのですが、久しぶりに、制作舞台裏っぽいネタを…。

『チ・カ・ラ』の中の、近代建築を順番にご紹介します。

先ずは、しょっちゅう出てくる日本橋の向こうに見える建物。

Aは「旧・帝国製麻ビル」Bは三越デパートです。

「旧・帝国製麻ビル」は辰野金吾の設計です。

残念ながら「旧・帝国製麻ビル」は今はありませんが、絵葉書にもたびたび登場し、大正時代には日本橋のランドマーク的な存在だったようです。

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⑩ 鉄道発祥の地

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だいぶ、前の事になりますが、
「チ・カ・ラ」の取材で、鉄道発祥の地に行ってきました。
連載は終わりましたが、せっかくなので、写真をアップ。

日本の最初の鉄道は、「新橋―横浜」ですが、
その前に、「品川―横浜」間が仮営業されていました。

明治5年に鉄道が開業した当時の、
初代横浜駅は、現在の桜木町駅にあたるようです。
写真は、桜木町の広場の片隅に立っている記念碑。
(見つけるのに、ちょっと時間がかかりました。)

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その後、大正4年に、東急高島町駅
(現在は廃線)付近に2代目横浜駅は移転、
(初代の横浜駅が桜木町駅となる)
「チ・カ・ラ」の時代の横浜駅はこの2代目横浜駅。
なので達道と千華羅が降り立ったのも、この駅となります。

2代目横浜駅は立派なレンガ造り。
今からは創造できませんが、明治〜大正の頃は、
レンガ造りのエキゾチックな駅舎がたくさんあったようです。

ですが、大正12年の関東大震災で、この2代目横浜駅は焼失。

その後、横浜駅は現在の場所に移転したそうです。

桜木町に行かれた時は、この記念碑を探して、
ちょっこっと、タイムトリップを是非、楽しんでみてください。


⑨ 電話交換発祥の地

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電話交換発祥の地に行ってきました。というか、これも、たまたま遭遇。

大正時代は、電話が普及した時代。「チ・カ・ラ」にもよく出てきます。
でも、今とは違い、電話交換手が手動で繋いでくれていた時代だったんですね。

電話交換手は、女性の人気職業でもあったみたいです。


⑧ 近代下水道 初めて物語

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近代下水道、発祥の地に、行ってきました。
(と、いうか、取材の途中で、ひょっこり遭遇)。

横浜には、いろいろな物の発祥の地があちらこちらにあって、
気にしてないと素通りしてしまう程です。

下水道、「チ・カ・ラ」には、出てこないと思いつつ・・・。
赤煉瓦に感動して、パチリ。
当時は下水道管も煉瓦で造られていたんですね。なんだか素敵。

明治10年代の下水道管が、出土されたものが、こちら・・・。


⑦ 東京都中央区日本橋

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日本橋の取材にも行って来ました。日本橋は「チ・カ・ラ」の重要な舞台。と、同時に私の祖母の思い出の地。祖母の家のあった場所は、旧南茅場町あたり。今の、茅場町や兜町あたりだそうですが、区画整理され、町名も変わったので、正確な場所は不明。でも、日本橋だけは、昔のままの面影をとどめ、祖母の記憶を思い起こさせてくれる場所でした。この橋を舞台に、「チ・カ・ラ」の物語がどのように展開するのか・・・。楽しみにしていてください。

設計は横浜赤レンガ倉庫と同じ妻木頼黄。(明治44年完成)一説によると、日本橋は水辺との関係を大事に、川面からみても美しいように設計されているそうです。今は、高速道路が上を走り、大正時代とはムードが違いますが、漫画の中で、再現した、大正時代の日本橋は・・・・


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